Mondovì: il sindaco chiarisce su multe e futuro del centro storico

Fare chiarezza sulle numerose sanzioni elevate in un breve periodo ai residenti nelle zone a traffico limitato e delineare le prospettive future del centro storico alto: questi i temi al centro dell’incontro pubblico svoltosi la sera del 9 gennaio alla Casa delle Associazioni di Mondovì. A condurre il dibattito, molto partecipato dai residenti presenti, è stato il sindaco Luca Robaldo, alla presenza degli assessori Rabbia e Terreno, del vicesindaco Campora e dei vertici della Polizia locale.

Sul tema delle multe, il primo cittadino ha invitato tutti i cittadini sanzionati a rivolgersi al Comando di Polizia municipale, che ha dato disponibilità a esaminare i singoli casi, anche per chi abbia già presentato ricorso al giudice di pace, precisando che in questi casi i procedimenti risultano sospesi in attesa di risposta. Le sanzioni già pagate, invece, restano definitive. Robaldo ha definito l’accumulo di numerose multe sulla stessa targa un errore da correggere, indicando come obiettivo quello di evitare il ripetersi di decine di sanzioni consecutive per la medesima violazione.

Guardando al futuro di Piazza Maggiore, il sindaco ha ribadito la volontà dell’amministrazione di tutelare il quartiere, sottolineando come l’area sia quella che negli ultimi anni ha registrato la maggiore crescita di residenti nel centro storico. Accanto alla tutela della residenzialità, è stata richiamata la necessità di salvaguardare il valore artistico e paesaggistico della piazza, considerata una delle parti più pregiate della città.

Sul piano della viabilità, Robaldo ha annunciato che proporrà alla giunta di armonizzare gli orari della ZTL con quelli dell’Area Pedonale Urbana, sia nella stagione estiva sia in quella invernale, e di eliminare la ZTL in via delle Scuole, in prossimità degli edifici scolastici. Le decisioni definitive, ha spiegato, saranno assunte a breve, con la disponibilità a rivedere le scelte qualora non dovessero funzionare.

Nel corso dell’incontro è intervenuta anche la comandante della Polizia municipale, Domenica Chionetti, fornendo un quadro tecnico dettagliato sul funzionamento della ZTL, sui permessi rilasciati e sulle sanzioni emesse. La comandante ha innanzitutto fornito i numeri complessivi dei permessi ZTL attualmente attivi nell’area di Piazza Maggiore: in totale sono 201. Di questi, 149 riguardano via delle Scuole, suddivisi tra 81 residenti, 26 domiciliati, 5 attività commerciali, 32 permessi per transiti residuali (come proprietari di immobili o frequentatori di sedi associative) e 5 titolari di box o garage. I restanti permessi sono distribuiti nelle altre vie del rione.

È stato chiarito che tutte le autorizzazioni vengono rilasciate in forma digitale, con indicazioni precise su transiti e soste consentite, nel rispetto degli obblighi di tracciabilità della pubblica amministrazione. Per i residenti delle aree limitrofe, le autorizzazioni alla sosta fanno riferimento agli spazi individuati nelle immediate vicinanze, come previsto dalla normativa.

Sul fronte delle multe multiple, la comandante ha spiegato che, su richiesta del sindaco, il Comando ha avviato un’analisi mirata dei casi con numeri elevati di sanzioni. Per queste situazioni è stata predisposta una scheda individuale e sono stati invitati i cittadini interessati a presentarsi al Comando. Tutti i procedimenti sanzionatori risultano temporaneamente sospesi, in attesa di individuare lo strumento giuridico più corretto da applicare.

È stato inoltre richiamato l’aggiornamento del Codice della Strada, entrato in vigore nel 2025, che prevede – per le zone a traffico limitato – la possibilità di considerare una sola sanzione al giorno anche in caso di più accessi non autorizzati nella stessa giornata. Una norma che il Comando sta valutando attentamente per capire come applicarla ai casi in esame, distinguendo tra chi era autorizzato ma con permesso scaduto e chi non ha mai richiesto alcuna autorizzazione.

La comandante ha sottolineato come molte situazioni derivino da permessi non rinnovati, soprattutto tra residenti o domiciliati, mentre in altri casi si tratta di accessi mai autorizzati. Ogni posizione, è stato ribadito, verrà valutata singolarmente, senza automatismi.

Il confronto si è mantenuto su un piano costruttivo, con l’obiettivo condiviso di chiarire regole, responsabilità e margini di intervento. Il Comando ha confermato la disponibilità a proseguire il monitoraggio e il dialogo con i cittadini, per arrivare a soluzioni più eque e comprensibili nella gestione della ZTL e delle sanzioni.